為了無法忘卻的生命
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位來賓：
大家好！
我是來自青島海德路橋工程股份有限公司參賽的選手，我叫鮑明葦。今天我要演講的題目是《為了無法忘卻的生命》。
首先，讓我為大家描繪一組日常生活中最普通的畫面：溫暖的陽光下，父母牽著孩子的小手一路歡笑；上班出門前，妻子叮囑丈夫，注意安全，早點(diǎn)回家；逢年過節(jié)，兒女圍繞老人身旁，說工作、嘮家?！@平凡的場(chǎng)景帶給諸位最大的感受是什么？對(duì)，是幸福。因?yàn)檫@些畫面呈現(xiàn)的都是一個(gè)和美團(tuán)圓的家，沒有災(zāi)難、沒有失去！那這樣的家，這樣關(guān)系千家萬戶的簡單幸福靠什么來維持？除了社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展，國家富強(qiáng)安寧，還有一個(gè)環(huán)節(jié)必不可少，那就是我們市政人的職業(yè)責(zé)任，我們腦中緊繃的那根安全質(zhì)量之弦！
作為一名市政人，我永遠(yuǎn)無法忘記，1999年1月4日晚6時(shí)50分，當(dāng)人們還沉浸在元旦剛過的喜慶氣氛中時(shí)，災(zāi)難瞬間而至：重慶市綦江縣彩虹橋突然發(fā)生整體垮塌，數(shù)十名過橋者隨大橋墜入橋下的綦河，造成了40人死亡，14人受傷的重大傷亡事故。
這40位死難者平均年齡不到30歲，其中還有18名跑步訓(xùn)練經(jīng)過彩虹橋的武警戰(zhàn)士。滿懷為國獻(xiàn)身、保民平安壯志的年輕武警們做夢(mèng)也沒有想到，他們沒有在窮兇極惡的敵人面前倒下，沒有在救災(zāi)搶險(xiǎn)的危急中倒下，卻殞命于一個(gè)更為隱蔽殺手的突襲；當(dāng)這40個(gè)正處于人生最好時(shí)期的生命戛然而止的時(shí)候，當(dāng)死難者的親人們痛徹心肺的時(shí)候，他們也許還不知道，這滅頂之災(zāi)的始作俑者，竟然是橋梁的施工質(zhì)量問題！
事后的原因調(diào)查顯示，彩虹橋突然垮塌是由于工程質(zhì)量不過關(guān)，彩虹橋的主要受力拱架鋼管焊接質(zhì)量不合格，個(gè)別焊縫存在陳舊性裂痕；鋼管內(nèi)混凝土抗壓強(qiáng)度不足，低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的三分之一；連接橋梁、橋面和拱架的拉索、錨具和鎦片嚴(yán)重銹蝕。其實(shí)如果從一線工人，到管理人員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，哪怕有一個(gè)環(huán)節(jié)稍加留意、控制到位，也不會(huì)造成這么多的漏洞同時(shí)出現(xiàn)在一項(xiàng)工程中，以致釀成如此大禍！用40條鮮活的年輕生命來為個(gè)別人淡漠的質(zhì)量意識(shí)埋單，捫心自問，如果其中有我的愛人孩子，有我的兄弟姐妹，有我的朋友同學(xué)，我該是如何的悲與恨？！同時(shí)，作為市政從業(yè)人員，我又怎么面對(duì)那一雙雙悲痛的淚眼，那一個(gè)個(gè)破碎的家庭，那武警戰(zhàn)士們頭頂上莊嚴(yán)神圣的國徽？！
更為可悲的是，前車之鑒并沒有令后來者覺醒，反而成為了日后一系列安全事故的“開場(chǎng)白”。從前年的央視大樓火災(zāi)到去年的上海高樓大火，從杭州錢江三橋橋面塌落到云南“史上最短命公路”通車第二天暴雨中坍塌……彩虹橋的悲泣似乎還在耳邊回蕩，更為觸目驚心的安全事故便接連沖擊著人們的敏感神經(jīng)，考驗(yàn)著社會(huì)公共安全的底線。
逝者已矣，痛定思痛，留給我們的是對(duì)安全質(zhì)量的深度思考。所謂安全質(zhì)量，它可以很小，小到我們每個(gè)人自己就能做到，它是你高空作業(yè)時(shí)拴好的安全帶，它是你夜間施工時(shí)身上的反光衣，是你在施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻佩戴的安全帽，是工地上對(duì)易燃易爆物品的規(guī)范管理；它也可以很大，大到關(guān)乎社會(huì)的和諧穩(wěn)定，是一個(gè)行業(yè)的職業(yè)操守，是一個(gè)國家的發(fā)展保障，是一個(gè)民族的誠信標(biāo)尺。
對(duì)于企業(yè)來說，安全質(zhì)量無小事，施工過程中，任何一個(gè)崗位的疏忽和懈怠，都有可能埋下隱患，而往往千里之堤，潰于蟻穴。舉一個(gè)身邊發(fā)生的例子：前不久，我公司在青島大干200天道路綜合整治項(xiàng)目中進(jìn)行夜間施工時(shí)，工人很順手地把反光錐就擺在施工作業(yè)面的前方不遠(yuǎn)，安全員發(fā)現(xiàn)后及時(shí)制止，要求工人把反光錐再往前放30米。放那么遠(yuǎn)干嗎？說來也巧，當(dāng)時(shí)剛把反光錐放到30米外不久，一輛拉土石方的大貨車迎面開來，司機(jī)由于疲勞駕駛，一頭撞倒反光錐后，車才停了下來。事后，這名工人心有余悸，如果反光錐還在原來的位置，后果不堪設(shè)想。這短短的30米距離，也許就是生死兩重天的距離。
由此可見，人命不是天注定。當(dāng)你在施工現(xiàn)場(chǎng)，在起吊物下方設(shè)有監(jiān)護(hù)人時(shí)；當(dāng)你在檢修現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)有圍擋、照明或懸掛警告標(biāo)志時(shí)；當(dāng)你在危險(xiǎn)標(biāo)志牌前想一想，自我保護(hù)意識(shí)強(qiáng)一點(diǎn)時(shí)，當(dāng)你把這些看似很小很細(xì)碎的事做好時(shí)，你就不會(huì)發(fā)出生命是如此的脆弱，轉(zhuǎn)瞬即逝的感慨了。事實(shí)已經(jīng)無數(shù)次證明，安全質(zhì)量決不是可有可無的口號(hào)，也不是我為了這次演講比賽而嘩眾取寵的主題，而是一個(gè)只要你還從事這個(gè)行業(yè)，還端著這個(gè)飯碗，就必須責(zé)無旁貸承擔(dān)起的義務(wù)與使命。因?yàn)樗玛P(guān)我們自身的安危，我們家庭的幸福，我們企業(yè)的興衰，我們社會(huì)的和諧。可以說，只有時(shí)刻緊繃安全之弦，生產(chǎn)生活才會(huì)彈出悅耳動(dòng)聽的樂章。
當(dāng)然，安全質(zhì)量也不能僅停留在口頭上、書面上。作為海德的一名員工，我們所能做的，就是從我做起，從自身崗位做起，注重安全質(zhì)量細(xì)節(jié)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，為自己的幸福生活負(fù)責(zé)！
具體來說，秉承安全第一，質(zhì)量至上的原則，我公司在實(shí)際工作中緊密圍繞青島市建委及市政工程管理處的要求，深入開展安全生產(chǎn)基礎(chǔ)年行動(dòng)，切實(shí)從思想認(rèn)識(shí)上、制度建設(shè)上、工作落實(shí)上做好安全工作。公司近期推行的安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理，不僅推動(dòng)了政府部門與施工單位的雙向交流，更為我們施工單位自身進(jìn)行安全管理提供了有效的工具，并能夠?qū)⑽覀兊陌踩芾硇畔⒂涗浵聛?，積累起來，為提高安全質(zhì)量工作的效率上了一個(gè)臺(tái)階。公司還積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，參與全國質(zhì)量成果發(fā)布，在行業(yè)內(nèi)外及時(shí)交流溝通安全質(zhì)量管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與成果，不斷推動(dòng)安全質(zhì)量工作的提升。
隨著公司對(duì)于安全質(zhì)量的高度重視以及由此帶來的企業(yè)品牌效應(yīng)的傳播，我們的業(yè)務(wù)覆蓋面也逐步拓廣。我們?cè)v扎在青島市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，頂嚴(yán)寒、冒酷暑，在鹽堿地上修起了條條大道；我們?cè)啻芜h(yuǎn)渡重洋，在馬尼拉的土地上修建道路、為阿爾及利亞的兄弟修建大學(xué)城、為安哥拉的民眾修建水廠等等。重安全，求質(zhì)量，不僅帶給企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，也為企業(yè)乃至國家贏得了良好的口碑。
質(zhì)量是安全之本，安全是幸福之源。我們?cè)阢懹浡氊?zé)所賦予我們的工作使命的同時(shí)，更沒有道理忘卻教訓(xùn)帶給我們的反思。經(jīng)濟(jì)社會(huì)，雖是“世人熙熙，皆為利來，世人攘攘，皆為利往”，但有一點(diǎn)是無法改變的：生命，對(duì)每個(gè)人都只有一次，不容許有“萬一”，也無法用利益來換取。沒有了生命，一切都只不過是“鏡中花、水中月”。生命依賴安全，安全仰仗質(zhì)量！我們寧愿為安全憔悴，也不愿為事故落淚。只有分分秒秒的質(zhì)量安全，才有年年歲歲的幸福平安。安全工作，我們?nèi)巳擞胸?zé)，質(zhì)量工作，我們責(zé)無旁貸！創(chuàng)造市政精品工程，讓安全與質(zhì)量齊飛！這是我們對(duì)于那些無法忘卻的生命致以的最永恒悼念，更是我們海德人對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)、對(duì)國家做出的鄭重承諾！